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信息来源: 发布日期:2014-04-11 访问量:
编者按:4月10日,《西安日报》在第4版以《升空高飞背后的航空人 ——记创新创造好青年沈意》报道了我院优秀校友沈意的先进事迹。现将原文转载如下:
冲上云霄自古以来是中国人的梦想,而今已经实现。然而每一次飞行的成功,都离不开排查故障,确保飞行顺利的机务维修保障人员。沈意就是这个岗位上的一颗螺丝钉,他用专业的知识,勤勉的学习态度,视质量和安全第一位的责任心,证明了何为一名“航空人”。
沈意2001年从西安航空技术高等专科学校毕业,同年分配至中国飞行试验研究院工作,从事飞机机务维修保障工作。因工作成绩优异,目前他已任试飞院技术中心飞行部机务二大队副大队长兼副书记。
机务二大队承担着多项重点型号飞机的定型试飞工作,要完成科研试飞,机务保障工作是最基本的,但也是最重要的一项工作。机务人员手中握着的不仅仅是解刀、扳手,更是掌握着国家财产和人民生命安全。沈意在13年的机务工作中,积累了丰富的实践经验和业务专业知识,在重点型号试飞中发现排除了近十起严重危及飞行安全的重大故障。
沈意的优异表现,源于他对工作的严格要求和勤于思考的态度。每一次排故,每一次重大工作,每一次故障分析他都会留下记录,并作出总结,并把这些经验用于之后的工作当中。在重点型号飞机的机务保障工作中,他针对具体的飞行科目,精心组织,从制定保障计划到工作中的每一个环节都能够认真负责严把质量安全关,并且在发现问题后,及时与技术人员进行讨论研究,保障了新机试飞的顺利进行。每次地面试验和较大的地面工作,沈意都到现场组织、把关,与机组的同志们一起加班加点;每次飞行结束后,他都要认真的查看飞参数据,对发现的问题追根求源。
不仅是在日常维护中发现和排除故障隐患,而且在参与重大质量问题的解决中也常能见到他忙碌的身影。某型号飞机承担某工程试飞员专项训练任务时,右发动机连续出现两次未接通加力的情况,造成飞机滑行时机头右偏,存在极大的安全隐患。沈意作为负责人,通过长达两个月的试验和研究分析,最终明确了加力接不通的原因,保证了起飞安全。
沈意的努力,为他赢得了不少荣誉,但他却从没有骄傲自满。沈意说:“天空中变幻莫测,安全永远是第一位的。我会和队友们共同努力,为每一次升空高飞充当最强大的后盾。”(记者 拓玲)
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